Smije li se ponijeti prijenosna baterija u avion? Ograničenja u mAh, pravila i zabrane zrakoplovnih kompanija

Da, prijenosni punjač možete ponijeti u zrakoplov, ali samo u ručnoj prtljazi: u ruksaku za zrakoplov, kabinskom kovčegu ili džepu. Prijenosni punjač ne smijete staviti u predanu prtljagu ni na jednoj zrakoplovnoj kompaniji. Bez odobrenja prijevoznika možete imati prijenosni punjač kapaciteta do 100 Wh, što je obično oko 27 000 mAh. Od 2026. vrijedi i ograničenje od dva komada po putniku, a sve više zrakoplovnih kompanija zabranjuje upotrebu prijenosnih punjača tijekom leta.

Ukratko o članku

• Prijenosni punjač u zrakoplovu smije se prevoziti isključivo u ručnoj prtljazi, nikada u predanoj prtljazi.
• Bez odobrenja zrakoplovne kompanije dopušten je prijenosni punjač do 100 Wh, odnosno oko 27 000 mAh pri naponu od 3,7 V.
• Od 27. ožujka 2026. putnik smije imati najviše dva prijenosna punjača.
• Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings, Wizz Air i easyJet zabranjuju upotrebu prijenosnih punjača u zrakoplovu.

Koliko mAh može imati prijenosni punjač za zrakoplov?

Prijenosni punjač za zrakoplov može imati kapacitet do 100 Wh, odnosno oko 27 000 mAh, bez dodatnih formalnosti. Međutim, zrakoplovne kompanije ne koriste miliamper-sate, već vat-sate (Wh). Upravo broj Wh određuje smije li se prijenosni punjač unijeti u zrakoplov.

Kapacitet prijenosnog punjača	Može li se ponijeti u zrakoplov?
Do 100 Wh (oko 27 000 mAh)	Da, bez odobrenja zrakoplovne kompanije, u ručnoj prtljazi
100–160 Wh (oko 27 000–43 000 mAh)	Samo uz prethodno odobrenje prijevoznika
Iznad 160 Wh (više od 43 000 mAh)	Ne, prijevoz putničkim zrakoplovom je zabranjen

Vrijednosti u mAh navedene su za tipični napon ćelija od 3,7 V. W praksi to znači da popularne prijenosne punjače od 10 000 mAh (oko 37 Wh) i 20 000 mAh (oko 74 Wh) možete bez problema ponijeti u zrakoplov. Problem nastaje tek kod velikih modela za prijenosna računala i prijenosnih baterijskih stanica.

Kako pretvoriti mAh u Wh?

Dovoljno je pomnožiti kapacitet u mAh s naponom u voltima i dobiveni rezultat podijeliti s 1000.

Wh = mAh × V / 1000

Primjer: prijenosni punjač od 20 000 mAh × 3,7 V / 1000 = 74 Wh. Dakle, unutar je ograničenja od 100 Wh. Najlakše je provjeriti na kućištu jer je na kvalitetnim prijenosnim punjačima vrijednost u Wh otisnuta već u tvornici. Ako oznake nema, to može biti razlog da vam na sigurnosnoj kontroli odbiju prijevoz.

Koliko prijenosnih punjača možete ponijeti u zrakoplov?

Najviše dva. Od 27. ožujka 2026. vrijedi nova smjernica ICAO-a koja ograničava broj prijenosnih punjača na dva po putniku. Prije toga ograničenje je ovisilo isključivo o prijevozniku. Neke zrakoplovne kompanije idu i korak dalje, primjerice Emirates dopušta ponijeti samo jedan prijenosni punjač.

Prijenosni punjač u ručnoj ili predanoj prtljazi?

Prijenosni punjač u zrakoplovu smije se prevoziti isključivo u ručnoj prtljazi. To je pravilo koje vrijedi u svim zrakoplovnim kompanijama, bez iznimke. Razlog su litij-ionske baterije koje se mogu zapaliti ako se oštete ili pregriju. W kabini će posada primijetiti dim i brzo reagirati. U prtljažnom prostoru to nitko ne bi vidio.

Može li se powerbank staviti u kofer za predanu prtljagu?

Ne. Powerbank se ne smije staviti u kofer za predanu prtljagu, čak ni ako je isključen i ispražnjen. Ako ga sigurnosna kontrola otkrije u predanoj prtljazi, kofer se može otvoriti, a powerbank ukloniti. Može se dogoditi i da putnika pozovu da ga izvadi prije leta.

Isto pravilo vrijedi za rezervne baterije za fotoaparate, e-cigarete i samostalne litijeve akumulatore. Zato je pri pakiranju kofera za predanu prtljagu dobro odmah premjestiti svu elektroniku s baterijama u ručnu prtljagu.

Powerbank u kabinskom koferu ili ruksaku za zrakoplov?

Powerbank možete ponijeti i u kabinskom koferu i u ruksaku za zrakoplov. Ipak, praktičniji su ruksak ili mala torba koja stane ispod sjedala. Sve više zrakoplovnih kompanija, među njima Lufthansa i Emirates, ne dopušta držanje powerbanka u pretincu iznad glave. Treba vam biti pri ruci: u džepu sjedala, ispod sjedala ispred vas ili uz vas.

Ako putujete s kabinskim koferom koji se odlaže u pretinac iznad sjedala, stavite powerbank u džep jakne ili malu torbu. Može se dogoditi i da se, kad je zrakoplov pun, kabinski kofer na izlazu za ukrcaj preda u prtljažni prostor. Tada morate izvaditi powerbank iz njega i ponijeti ga sa sobom u kabinu.

Koje certifikate treba imati powerbank za zrakoplov?

Powerbank za zrakoplov trebao bi imati jasno označen kapacitet u Wh i certifikate koji potvrđuju sigurnost. W Europi zrakoplovne kompanije obično ne provjeravaju certifikate na izlazu za ukrcaj. Osoblje zračne luke ipak može odbiti prijevoz powerbanka bez oznaka, oštećenog ili sumnjivog.

Oznaka	Što znači	Kada je važna
Kapacitet u Wh	Vrijednost na temelju koje zrakoplovna kompanija procjenjuje smije li powerbank letjeti	Uvijek. Bez nje teško je dokazati da ste unutar ograničenja
CE	Usklađenost sa sigurnosnim zahtjevima EU-a	Osnovna oznaka pri kupnji u Europi
UN 38.3	Baterija je prošla sigurnosna ispitivanja potrebna za prijevoz litijevih baterija	Najvažnije s gledišta zračnog prijevoza
3C	Kineski obvezni sigurnosni certifikat	Obvezan na letovima iz Kine - bez njega powerbank ne može ući u zrakoplov

Powerbank bez certifikata 3C - kada je to problem?

Od kraja lipnja 2025. kineska uprava za civilno zrakoplovstvo zabranjuje unošenje na let zrakoplovima powerbankova bez oznake 3C. To se odnosi i na modele obuhvaćene opozivima s tržišta. Zabrana vrijedi za putnike koji polijeću iz Kine, kao i za strance. Ako planirate putovanje u Kinu ili presjedanje u kineskoj zračnoj luci, provjerite ima li vaš powerbank tu oznaku. W u suprotnom će biti zadržan tijekom sigurnosne provjere.

Koji powerbank odabrati za putovanje zrakoplovom?

Najsigurniji je izbor prijenosni punjač poznate marke kapaciteta 10 000-20 000 mAh. Takav model stane unutar ograničenja od 100 Wh s velikom rezervom i bez problema će napuniti telefon 2-4 puta. Izbjegavajte prijenosne punjače bez naziva proizvođača, bez otisnutog kapaciteta te one koji su nabubrili, napuknuli ili se prekomjerno zagrijavaju.

Koje zrakoplovne kompanije zabranjuju prijenosne punjače?

Nijedna velika zrakoplovna kompanija u potpunosti ne zabranjuje unošenje prijenosnih punjača u kabinu. Potpuna zabrana odnosi se samo na predanu prtljagu. Sve više prijevoznika, međutim, zabranjuje korištenje prijenosnog punjača tijekom leta, odnosno punjenje telefona njime i punjenje samog prijenosnog punjača iz utičnice u zrakoplovu.

Zrakoplovna kompanija	Korištenje prijenosnog punjača u kabini	Ograničenje broja komada
Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Edelweiss, Discover, Air Dolomiti	Zabranjeno od 15. siječnja 2026.	2
Wizz Air	Zabranjeno	2
easyJet	Zabranjeno	2
Emirates	Zabranjeno	1
Singapore Airlines, Scoot, Cathay Pacific	Zabranjeno	2
Ryanair	Dopušteno izvan vožnje po rulnici, uzlijetanja i slijetanja	2

U grupi Lufthansa powerbank se također ne smije nalaziti u pretincu iznad glave. Mora biti uz putnika, u džepu sjedala ili ispod sjedala ispred njega. Slična pravila uvode prijevoznici u Aziji i Australiji, među ostalima Qantas, Virgin Australia i japanski zračni prijevoznici.

Zašto se uvode nove zabrane?

Pooštravanje propisa posljedica je sve većeg broja incidenata s baterijama u kabini. Najpoznatiji je bio požar u zrakoplovu Air Busan u Južnoj Koreji u siječnju 2025., koji je vjerojatno izazvao prijenosni punjač. Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (EASA) također preporučuje da se prijenosni punjači ne koriste u kabini.

Pravila se brzo mijenjaju i razlikuju se među prijevoznicima. Prije svakog leta vrijedi provjeriti aktualne informacije na stranici svoje zrakoplovne kompanije.

Kako spakirati prijenosni punjač za avion? Kontrolni popis

Prije polaska u zračnu luku provjerite nekoliko stvari. Trebat će vam minutu, a uštedjet će vam živce na sigurnosnoj kontroli.

• Provjerite kapacitet na kućištu - trebao bi biti najviše 100 Wh.
• Ponesite najviše dva prijenosna punjača (u Emiratesu samo jedan).
• Spakirajte prijenosni punjač u ručnu prtljagu, nikad u predanu prtljagu.
• Stavite ga u lako dostupni džep ruksaka za avion ili torbe ispod sjedala.
• Zaštitite priključke od kratkog spoja, npr. u futroli, zasebnoj vrećici ili originalnom pakiranju.
• Nemojte ponijeti prijenosni punjač koji je nabubrio, napuknuo ili se jako zagrijava.
• Provjerite pravila svoje zrakoplovne kompanije - smijete li koristiti prijenosni punjač u kabini.
• Napunite telefon prije leta ako letite zrakoplovnom kompanijom koja zabranjuje korištenje prijenosnih punjača.

Red u elektronici olakšava putni organizator za kabele i punjače. Više o tome što još možete ponijeti u kabinu pročitajte u vodiču Što možete ponijeti sa sobom u ručnoj prtljazi?

Česta pitanja - prijenosna baterija u avionu

Može li se prijenosna baterija ponijeti u avion?

Da, ali samo u ručnoj prtljazi. Prijenosna baterija može imati kapacitet do 100 Wh bez odobrenja zrakoplovne kompanije, a od 2026. možete ponijeti najviše dvije. W predanoj prtljazi prijevoz prijenosne baterije je zabranjen.

Može li se prijenosna baterija od 20 000 mAh ponijeti u avion?

Da. Prijenosna baterija od 20 000 mAh ima oko 74 Wh, pa je unutar ograničenja od 100 Wh. Možete je prevoziti u ruksaku za avion ili u kabinskom koferu bez odobrenja prijevoznika.

Može li se prijenosna baterija od 30 000 mAh ponijeti u avion?

Obično samo uz odobrenje zrakoplovne kompanije. Prijenosna baterija od 30 000 mAh ima oko 111 Wh, što premašuje ograničenje od 100 Wh. Odobrenje za prijevoz potrebno je ishoditi prije leta, a neke ga kompanije ne daju.

Može li prijenosna baterija biti u predanoj prtljazi?

Ne, ni u jednoj zrakoplovnoj kompaniji. Litijeve baterije u prtljažnom prostoru predstavljaju opasnost od požara, koju nitko ne bi primijetio tijekom leta. Prijenosna baterija mora biti u kabini, uz putnika.

Može li se u Ryanairu koristiti prijenosna baterija?

Da, Ryanair dopušta korištenje prijenosne baterije tijekom leta, osim tijekom vožnje po pisti, uzlijetanja i slijetanja. Dopuštene su najviše dvije, svaka kapaciteta do 100 Wh. U kompanijama Wizz Air i easyJet pravila su drukčija: korištenje prijenosne baterije u avionu je zabranjeno.

Može li se u Lufthansi koristiti prijenosna baterija?

Ne. Od 15. siječnja 2026. u zrakoplovnim kompanijama iz grupe Lufthansa nije dopušteno puniti uređaje prijenosnom baterijom niti puniti samu prijenosnu bateriju u avionu. Prijenosnu bateriju možete prevoziti, ali ne u pretincu iznad glave.

Što će se dogoditi ako se prijenosna baterija nađe u predanoj prtljazi?

Sigurnosna kontrola može otvoriti kofer i ukloniti prijenosnu bateriju. Od putnika se može zatražiti i da je izvadi. Najlakše ćete izbjeći problem ako svu elektroniku s baterijama spakirate u ručnu prtljagu.

Mora li prijenosna baterija imati certifikat za putovanje avionom?

W Europi zrakoplovne kompanije obično ne provjeravaju certifikate, ali na prijenosnoj bateriji treba biti naveden kapacitet u Wh. Na letovima iz Kine potreban je certifikat 3C, a prijenosne baterije bez njega zadržavaju se na kontroli.

Gdje držati prijenosnu bateriju u avionu?

Najbolje ju je držati uz sebe: u džepu sjedala, ispod sjedala ispred vas ili u ruksaku pod nogama. Neke kompanije, među ostalima Lufthansa i Emirates, zabranjuju držanje prijenosnih baterija u pretincu iznad glave.

Prijenosna baterija u avionu - najvažnija pravila

Prijenosnu bateriju možete ponijeti u kabinu ako joj je kapacitet do 100 Wh, ako se nalazi u ručnoj prtljazi i imate najviše dvije. Nikada je ne pakirajte u predanu prtljagu. Najpraktičnije ju je nositi u ruksaku za avion, nadohvat ruke. Prije leta provjerite pravila svoje zrakoplovne kompanije jer sve više prijevoznika zabranjuje korištenje prijenosnih baterija tijekom leta.

POGLEDAJTE I: Putni kontrolni popis – što spakirati u ručnu i predanu prtljagu