Vai lidmašīnā drīkst ņemt līdzi ārējo akumulatoru? mAh ierobežojumi, noteikumi un aviokompāniju aizliegumi

Jā, ārējo akumulatoru drīkst ņemt līdzi lidmašīnā, taču tikai rokas bagāžā: lidmašīnai paredzētajā mugursomā, rokas bagāžas koferī vai kabatā. Ārējo akumulatoru nedrīkst ievietot reģistrētajā bagāžā nevienā aviokompānijā. Bez pārvadātāja atļaujas drīkst ņemt līdzi ārējo akumulatoru ar ietilpību līdz 100 Wh, kas parasti ir aptuveni 27 000 mAh. No 2026. gada ir spēkā arī ierobežojums līdz diviem ārējiem akumulatoriem uz vienu pasažieri, turklāt arvien vairāk aviokompāniju aizliedz tos izmantot lidojuma laikā.

Raksts īsumā

• Lidmašīnā ārējo akumulatoru drīkst pārvadāt tikai rokas bagāžā, nekad reģistrētajā bagāžā.
• Bez aviokompānijas atļaujas atļauts ņemt līdzi ārējo akumulatoru līdz 100 Wh, tas ir, aptuveni 27 000 mAh pie 3,7 V sprieguma.
• No 2026. gada 27. marta pasažieris drīkst ņemt līdzi ne vairāk kā divus ārējos akumulatorus.
• Lufthansa, Swiss, Austrian, Eurowings, Wizz Air un easyJet aizliedz izmantot ārējos akumulatorus lidmašīnā.

Cik mAh drīkst būt ārējam akumulatoram, ko ņem līdzi lidmašīnā?

Ārējais akumulators, ko ņem līdzi lidmašīnā, bez papildu formalitātēm drīkst būt līdz 100 Wh, tas ir, aptuveni 27 000 mAh. Tomēr aviokompānijas neizmanto miliampērstundas, bet gan vatstundas (Wh). Tieši Wh skaits nosaka, vai ārējo akumulatoru drīkst ņemt līdzi lidmašīnā.

Ārējā akumulatora ietilpība	Vai drīkst ņemt līdzi lidmašīnā?
Līdz 100 Wh (aptuveni 27 000 mAh)	Jā, bez aviokompānijas atļaujas, rokas bagāžā
100–160 Wh (aptuveni 27 000–43 000 mAh)	Tikai ar iepriekšēju pārvadātāja atļauju
Virs 160 Wh (vairāk nekā 43 000 mAh)	Nē, pasažieru lidmašīnās tos pārvadāt ir aizliegts

mAh vērtības norādītas, pieņemot tipisku elementu spriegumu 3,7 V. W praksē tas nozīmē, ka populāros 10 000 mAh (aptuveni 37 Wh) un 20 000 mAh (aptuveni 74 Wh) ārējos akumulatorus var droši ņemt līdzi lidmašīnā. Problēmas rodas tikai ar lieliem klēpjdatoru modeļiem un uzlādes stacijām.

Kā pārrēķināt mAh uz Wh?

Vienkārši reiziniet ietilpību mAh ar spriegumu voltos un iegūto rezultātu daliet ar 1000.

Wh = mAh × V / 1000

Piemērs: ārējais akumulators 20 000 mAh × 3,7 V / 1000 = 74 Wh. Tātad tas iekļaujas 100 Wh ierobežojumā. Visvienkāršāk to pārbaudīt uz korpusa, jo kvalitatīviem ārējiem akumulatoriem Wh vērtība ir rūpnīcā uzdrukāta. Šāda marķējuma trūkums drošības pārbaudē var būt iemesls atteikumam atļaut to pārvadāt.

Cik ārējo akumulatoru drīkst ņemt līdzi lidmašīnā?

Ne vairāk kā divus. No 2026. gada 27. marta ir spēkā jaunas ICAO vadlīnijas, kas ierobežo ārējo akumulatoru skaitu līdz diviem uz vienu pasažieri. Iepriekš ierobežojumu noteica tikai pārvadātājs. Dažas aviokompānijas ir stingrākas, piemēram, Emirates atļauj ņemt līdzi tikai vienu ārējo akumulatoru.

Ārējais akumulators rokas bagāžā vai reģistrētajā bagāžā?

Lidmašīnā lidojot, ārējo akumulatoru drīkst pārvadāt tikai rokas bagāžā. Šis noteikums ir spēkā visās aviokompānijās bez izņēmumiem. Iemesls ir litija jonu baterijas, kas bojājumu vai pārkaršanas gadījumā var aizdegties. W salonā apkalpe pamanīs dūmus un ātri reaģēs. Savukārt bagāžas nodalījumā neviens to nepamanītu.

Vai ārējo akumulatoru drīkst likt reģistrējamajā bagāžā?

Nē. Ārējo akumulatoru nedrīkst likt reģistrējamajā bagāžā, pat ja tas ir izslēgts un izlādējies. Ja drošības pārbaudē to atklās nododamajā bagāžā, koferi var atvērt un ārējo akumulatoru izņemt. Dažkārt pasažierim pirms lidojuma lūdz to izņemt.

Tas pats noteikums attiecas uz rezerves baterijām fotoaparātiem, e-cigaretēm un brīvi pārvadājamiem litija akumulatoriem. Tāpēc, sakravājot reģistrējamo bagāžu, ieteicams visu elektroniku ar baterijām uzreiz pārlikt rokas bagāžā.

Ārējais akumulators rokas bagāžas koferī vai mugursomā, ko ņemat līdzi lidmašīnā?

Ārējo akumulatoru var pārvadāt gan rokas bagāžas koferī, gan mugursomā, ko ņemat līdzi lidmašīnā. Tomēr ērtāk to ievietot mugursomā vai nelielā somā, ko novietot zem sēdekļa. Arvien vairāk aviokompāniju, tostarp Lufthansa un Emirates, neļauj ārējo akumulatoru turēt bagāžas nodalījumā virs galvas. Tam jābūt pa rokai: sēdekļa kabatā, zem priekšā esošā sēdekļa vai pie jums.

Ja lidojat ar rokas bagāžas koferi, kas jāievieto bagāžas nodalījumā virs sēdekļiem, ielieciet ārējo akumulatoru jakas kabatā vai nelielā somā. Var gadīties arī, ka pilnā lidmašīnā rokas bagāžas koferis pie iekāpšanas vārtiem būs jānodod bagāžas nodalījumā. Tādā gadījumā ārējais akumulators jāizņem no kofera un jāņem līdzi salonā.

Kādi sertifikāti nepieciešami ārējam akumulatoram, ko ņemat līdzi lidmašīnā?

Ārējam akumulatoram, ko ņemat līdzi lidmašīnā, jābūt skaidri norādītai kapacitātei Wh un drošību apliecinošiem sertifikātiem. W Eiropā aviokompānijas parasti pie iekāpšanas vārtiem sertifikātus nepārbauda. Tomēr lidostas darbinieki var atteikties pārvadāt ārējo akumulatoru bez marķējuma, bojātu vai aizdomīgu.

Marķējums	Ko tas nozīmē	Kad tas ir svarīgi
Kapacitāte Wh	Vērtība, pēc kuras aviokompānija izvērtē, vai ārējo akumulatoru drīkst pārvadāt lidmašīnā	Vienmēr. Bez tā ir grūti pierādīt, ka iekļaujaties noteiktajā limitā
CE	Atbilstība ES drošības prasībām	Pamatmarķējums, iegādājoties Eiropā
UN 38.3	Akumulatoram ir veikti drošības testi, kas nepieciešami litija bateriju pārvadāšanai	Vissvarīgākais no gaisa pārvadājumu viedokļa
3C	Ķīnas obligātais drošības sertifikāts	Obligāts lidojumos no Ķīnas - bez tā ārējo akumulatoru lidmašīnā neielaidīs

Ārējais akumulators bez 3C sertifikāta - kad tā ir problēma?

Kopš 2025. gada jūnija beigām Ķīnas civilās aviācijas iestāde aizliedz ienest lidmašīnā ārējos akumulatorus bez 3C marķējuma. Tas attiecas arī uz modeļiem, kas atsaukti no tirgus. Aizliegums attiecas uz pasažieriem, kas izlido no Ķīnas, kā arī uz ārvalstniekiem. Ja plānojat ceļojumu uz Ķīnu vai pārsēšanos Ķīnas lidostā, pārbaudiet, vai jūsu ārējam akumulatoram ir šis marķējums. W Pretējā gadījumā to aizturēs drošības pārbaudē.

Kādu ārējo akumulatoru izvēlēties ceļojumam ar lidmašīnu?

Visdrošākā izvēle ir pazīstama zīmola ārējais akumulators ar ietilpību 10 000-20 000 mAh. Šāds modelis ar lielu rezervi atbilst 100 Wh ierobežojumam un var bez grūtībām uzlādēt tālruni 2-4 reizes. Izvairieties no ārējiem akumulatoriem bez ražotāja nosaukuma, norādītas ietilpības, kā arī no uzpūtušiem, ieplaisājušiem vai pārmērīgi sakarsušiem modeļiem.

Kuras aviokompānijas aizliedz ārējos akumulatorus?

Neviena lielā aviokompānija pilnībā neaizliedz ņemt ārējos akumulatorus salonā. Pilnīgs aizliegums attiecas tikai uz reģistrēto bagāžu. Tomēr arvien vairāk aviokompāniju aizliedz lidojuma laikā izmantot ārējo akumulatoru - uzlādēt ar to tālruni, kā arī lādēt pašu ārējo akumulatoru no lidmašīnas kontaktligzdas.

Aviokompānija	Ārējā akumulatora izmantošana lidmašīnā	Vienību skaita ierobežojums
Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Edelweiss, Discover, Air Dolomiti	Aizliegts no 2026. gada 15. janvāra	2
Wizz Air	Aizliegts	2
easyJet	Aizliegts	2
Emirates	Aizliegts	1
Singapore Airlines, Scoot, Cathay Pacific	Aizliegts	2
Ryanair	Atļauts, izņemot manevrēšanas, pacelšanās un nolaišanās laikā	2

W Lufthansa grupas lidmašīnās ārējo akumulatoru nedrīkst novietot arī bagāžas nodalījumā virs galvas. Tam jāatrodas pie pasažiera - sēdekļa kabatā vai zem priekšā esošā sēdekļa. Līdzīgus noteikumus ievieš aviokompānijas Āzijā un Austrālijā, tostarp Qantas, Virgin Australia un Japānas aviokompānijas.

Kāpēc tiek ieviesti jauni aizliegumi?

Noteikumu pastiprināšana ir saistīta ar aizvien biežākiem incidentiem ar akumulatoriem lidmašīnās. Plašāko rezonansi izraisīja Air Busan lidmašīnas ugunsgrēks Dienvidkorejā 2025. gada janvārī, ko, visticamāk, izraisīja ārējais akumulators. Arī Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA) iesaka salonā neizmantot ārējos akumulatorus.

Noteikumi strauji mainās un dažādām aviokompānijām atšķiras. Pirms katra lidojuma ir vērts pārbaudīt jaunāko informāciju savas aviokompānijas vietnē.

Kā iepakot ārējo akumulatoru lidojumam? Kontrolsaraksts

Pirms došanās uz lidostu pārbaudiet dažas lietas. Tas aizņems minūti, bet aiztaupīs raizes drošības pārbaudē.

• Pārbaudiet ietilpību uz korpusa - tai jābūt ne vairāk kā 100 Wh.
• Ņemiet līdzi ne vairāk kā divus ārējos akumulatorus (Emirates - tikai vienu).
• Iepakojiet ārējo akumulatoru rokas bagāžā, nekad reģistrētajā bagāžā.
• Ielieciet to viegli pieejamā mugursomas vai somas kabatā, ko novietosiet zem sēdekļa.
• Nodrošiniet savienotājus pret īssavienojumu, piemēram, ievietojot tos maciņā, atsevišķā maisiņā vai oriģinālajā iepakojumā.
• Neņemiet līdzi uzpūtušos, ieplaisājušu vai ļoti karstu ārējo akumulatoru.
• Pārbaudiet savas aviokompānijas noteikumus - vai salonā drīkst izmantot ārējo akumulatoru.
• Uzlādējiet tālruni pirms lidojuma, ja lidojat ar aviokompāniju, kas aizliedz izmantot ārējos akumulatorus.

Elektronikas piederumus sakārtot palīdz ceļojumu organizators kabeļiem un lādētājiem. Vairāk par to, ko vēl var ņemt līdzi salonā, lasiet ceļvedī Ko drīkst ņemt līdzi rokas bagāžā?

BUJ - ārējais akumulators lidmašīnā

Vai lidmašīnā drīkst ņemt līdzi ārējo akumulatoru?

Jā, bet tikai rokas bagāžā. Ārējā akumulatora ietilpība bez aviokompānijas atļaujas drīkst būt līdz 100 Wh, un no 2026. gada drīkst ņemt līdzi ne vairāk kā divus. W ārējo akumulatoru reģistrētajā bagāžā pārvadāt ir aizliegts.

Vai 20 000 mAh ārējo akumulatoru drīkst ņemt līdzi lidmašīnā?

Jā. 20 000 mAh ārējā akumulatora ietilpība ir aptuveni 74 Wh, tātad tas iekļaujas 100 Wh limitā. To drīkst pārvadāt lidmašīnas mugursomā vai salona koferī bez pārvadātāja atļaujas.

Vai 30 000 mAh ārējo akumulatoru drīkst ņemt līdzi lidmašīnā?

Parasti tikai ar aviokompānijas atļauju. 30 000 mAh ārējā akumulatora ietilpība ir aptuveni 111 Wh, tātad tā pārsniedz 100 Wh robežu. Atļauja pārvadāšanai jāsaņem pirms lidojuma, un dažas aviokompānijas to neizsniedz.

Vai ārējais akumulators drīkst atrasties reģistrētajā bagāžā?

Nē, nevienā aviokompānijā. Litija baterijas bagāžas nodalījumā rada ugunsbīstamību, ko lidojuma laikā neviens nepamanīs. Ārējais akumulators jāpārvadā salonā pie pasažiera.

Vai Ryanair lidmašīnās drīkst lietot ārējo akumulatoru?

Jā, Ryanair atļauj lidojuma laikā lietot ārējo akumulatoru, izņemot manevrēšanas, pacelšanās un nosēšanās laikā. Atļauts pārvadāt ne vairāk kā divus akumulatorus, katru ar ietilpību līdz 100 Wh. Wizz Air un easyJet noteikumi atšķiras - šajās aviokompānijās ārējo akumulatoru lietošana lidmašīnā ir aizliegta.

Vai Lufthansa lidmašīnās drīkst lietot ārējo akumulatoru?

Nē. No 2026. gada 15. janvāra Lufthansa grupas aviokompānijās lidojuma laikā nedrīkst uzlādēt ierīces no ārējā akumulatora vai pašu ārējo akumulatoru. Ārējo akumulatoru drīkst pārvadāt, taču ne augšējā bagāžas nodalījumā.

Kas notiks, ja ārējais akumulators atradīsies reģistrētajā bagāžā?

Drošības kontrole var atvērt koferi un izņemt ārējo akumulatoru. Pasažierim var arī lūgt to izņemt pašam. Vienkāršākais veids, kā izvairīties no problēmām, ir ievietot visu elektroniku ar baterijām rokas bagāžā.

Vai, lai lidotu ar lidmašīnu, ārējam akumulatoram ir nepieciešams sertifikāts?

W Eiropā aviokompānijas parasti sertifikātus nepārbauda, taču uz ārējā akumulatora jābūt norādītai ietilpībai Wh. Lidojumos no Ķīnas ir nepieciešams 3C sertifikāts, un ārējos akumulatorus bez tā drošības kontrolē aiztur.

Kur lidmašīnā glabāt ārējo akumulatoru?

Vislabāk turēt pie sevis: sēdekļa kabatā, zem sēdekļa jums priekšā vai mugursomā pie kājām. Dažas aviokompānijas, tostarp Lufthansa un Emirates, aizliedz ārējos akumulatorus glabāt augšējā bagāžas nodalījumā.

Ārējais akumulators lidmašīnā - svarīgākie noteikumi

Ārējo akumulatoru drīkst ņemt līdzi lidmašīnā, ja tā ietilpība nepārsniedz 100 Wh, tas atrodas rokas bagāžā un jums ir ne vairāk kā divi šādi akumulatori. Nekad neiesaiņojiet to reģistrētajā bagāžā. Visērtāk to pārvadāt lidmašīnas mugursomā, pa rokai. Pirms lidojuma pārbaudiet savas aviokompānijas noteikumus, jo arvien vairāk pārvadātāju aizliedz lidojuma laikā lietot ārējos akumulatorus.

SKATĪT ARĪ: Ceļojuma kontrolsaraksts – ko iesaiņot rokas bagāžā un reģistrētajā bagāžā