Letištní poplatky – co to je a kolik za ně platíte?

Poplatky za služby letiště

To, kolik peněz utratíte za let, závisí nejen na marži jednotlivých leteckých společností, ale také mimo jiné na poplatcích, které vybírá Polská agentura pro řízení letového provozu od daného dopravce v okamžiku provádění letecké operace pro potřeby letištních orgánů za využívání jeho infrastruktury. Patří sem terminálový poplatek chápán jako obsluha letadel při startu a letu a trasový poplatek, závislý na délce trasy, vybíraný za let řízený službami řízení letového provozu. Dále rozlišujeme poplatek za ochranu zajišťující bezpečnostní kontrolu cestujících, jejich zavazadel a nákladů, stejně jako poplatek za ochranu letadla na stojánce.

Za co ještě platí letiště?

K tomu je třeba připočítat letištní poplatky hrazené leteckými dopravci za služby poskytované výhradně správcem letiště, které souvisejí se startem, přistáním, osvětlením a parkováním letadel. Náklady tohoto typu zahrnují také obsluhu nákladů a cestujících, stejně jako poplatky za užívání zařízení a prostor letiště a využívání centralizované infrastruktury. Navíc správce letiště na veřejných letištích může stanovit tzv. poplatek za hluk a environmentální poplatek. Podrobně tyto záležitosti upravuje článek 75 Leteckého zákona. Některé výdaje od letiště vybírá také Úřad civilního letectví, který mimo jiné kontroluje způsobilost letecké techniky k letu, dohlíží na kvalifikace personálu na daném letišti, spolupracuje s Národní komisí pro vyšetřování leteckých nehod a vede elektronickou databázi leteckých událostí. K tomu přistupují státní daně, tedy poplatky ukládané státy za využívání jejich vzdušného prostoru, a agenturní poplatek za vystavení letenky a péči o rezervaci.

Případy osvobození od letištních poplatků

Letištní poplatky nezahrnují mimo jiné služby spojené se zemní obsluhou, služby spojené s obsluhou cestujících se zdravotním postižením a osob s omezenou pohyblivostí. Co je důležité, cestující s omezenou pohyblivostí – senioři nebo osoby po úrazech – mají na území Evropské unie právo na pomoc během cesty.

Letištní poplatky vybírané Letištěm Chopina ve Varšavě

Do letištních poplatků na Letišti Chopina patří:

a) letištní poplatky za přistání

• pro letadla s maximální vzletovou hmotností (MTOM) do 25 tun včetně (s výjimkou vrtulníků): 1 250,00 PLN za každé přistání

• pro vrtulníky s MTOM do 25 tun včetně: 700,00 PLN za každé přistání

b) letištní poplatky za hluk

• v hodinách 6:00-21:59:59 0 až 4,50 zł, v závislosti na hlukové kategorii

• v hodinách 22:00-23:29:59 nebo 5:30-5:59:59 1,60 až 31,00 zł, v závislosti na hlukové kategorii

• v hodinách 23:30-5:29:59 6,70 až 108 zł, v závislosti na hlukové kategorii

c) letištní poplatky za cestující

• za každého cestujícího cestujícího letem odbavovaným v Terminálu A: 81 zł

• za každého cestujícího cestujícího letem odbavovaným v Terminálu General Aviation: 300 zł

d) letištní poplatky za stání

pro letadla s MTOM do 25 tun včetně:

• za každou započatou hodinu stání: 17,50 PLN

• pro stání delší než 12 hodin za první započatých 24 hodin stání: 280,00 PLN

• za každých dalších započatých 24 hodin stání 420,00 PLN

  * Hlukové kategorie jsou měřeny na škále od 8 do 1. Nejvyšší třída odpovídá hluku rovného nebo překračujícího 23 EPNdB. Podrobný seznam poplatků je k dispozici v PDF souboru na adrese https://www.lotnisko-chopina.pl/uploads/user_files/OH/HSL/EPWA-Taryfa-oplat-lotniskowych.pdf.

Hlavní zásady stanovení letištních poplatků

Výše uvedené sazby jsou především důsledkem propuknutí pandemie COVID-19, která drasticky snížila objem letecké dopravy v Evropě a způsobila růst cen paliva. Na stránkách Úřadu civilního letectví lze přečíst, že letištní poplatky na veřejných letištích se stanovují způsobem:

1. zajišťujícím transparentnost stanovení pohledávek z těchto poplatků;

2. umožňujícím uživateli letadla nebo jinému provozovateli letadla ověřit správnost stanovené pohledávky z těchto poplatků;

3. zajišťujícím zachování zásady nediskriminace uživatelů letadel nebo jiných provozovatelů letadel;

4. zajišťujícím stabilitu poplatků v sezóně letového řádu, s výjimkou odůvodněných případů;

5. zohledňujícím ziskový cíl činnosti správce veřejného letiště – ve vztahu k poplatku za start/přistání, poplatku za stání, poplatku za cestující, poplatku za náklad a dalším poplatkům;

6. zohledňujícím náklady služeb a zpřístupnění a údržby objektů a zařízení nezbytných k provedení leteckých operací a obsluze cestujících a nákladů (zboží a pošty), při zajištění odpovídající úrovně bezpečnosti a kvality služeb, s výjimkou nákladů hrazených z jiných poplatků.

Seznam letišť v Polsku obsluhujících ročně více než 5 milionů cestujících

V naší zemi je terminálový poplatek rozdělen do dvou zón: první pro Hlavní letiště – Letiště Frédérica Chopina ve Varšavě a druhá pro zbývajících třináct certifikovaných regionálních letišť v Polsku. Proč toto rozdělení? Letiště Chopina je jediné, které obsluhuje ročně více než 5 milionů cestujících. Základ pro stanovení plánu poplatků na letišti s takovou kapacitou schvaluje správce letiště. Tarif letištních poplatků spolu s odůvodněním předkládá k schválení předsedovi Úřadu civilního letectví s minimálně čtyřměsíčním předstihem.